Die Prüfung für Kfz-Mechatroniker ist seit 2013 eine gestreckte Prüfung in zwei Teilen. Im Handwerk heißt sie Gesellenprüfung (über Kfz-Innung/HWK), in der Industrie Abschlussprüfung (über IHK) – der Aufbau und die Inhalte sind identisch. GP Teil 1 findet am Ende des zweiten Lehrjahres statt und fließt mit 35% in die Gesamtnote ein. GP Teil 2 folgt am Ende der 3,5-jährigen Ausbildung und macht die restlichen 65% aus.
Wichtig: Die ehemalige Zwischenprüfung wurde durch die Gesellenprüfung Teil 1 ersetzt. Anders als früher zählt dein Ergebnis jetzt direkt für den Gesellenbrief!
Die GP Teil 1 besteht aus einem praktischen und einem schriftlichen Prüfungsteil. Im praktischen Teil (Kundenauftrag) hast du 3 Stunden Zeit für den Kundenauftrag inkl. situativem Fachgespräch (max. 10 Minuten). Zusätzlich gibt es 120 Minuten für die schriftliche Prüfung. Der schriftliche Teil umfasst die Lernfelder 1–6.
Die Prüfungsthemen für GP Teil 1 umfassen unter anderem: Fahrzeugwartung und Inspektion, Demontage und Montage von Baugruppen, Funktionsstörungen identifizieren, Umrüstarbeiten sowie Bordnetz-Diagnose.
GP Teil 2 ist deutlich umfangreicher. Der schriftliche Teil gliedert sich in drei Prüfungsbereiche:
| Prüfungsbereich | Dauer | Inhalt |
|---|---|---|
| Kraftfahrzeug- und Instandhaltungstechnik | 90 Min. | Motortechnik, Fahrwerk, vernetzte Systeme |
| Diagnosetechnik | 90 Min. | OBD, Fehlersuche, Messungen, Schaltpläne |
| Wirtschafts- und Sozialkunde | 60 Min. | Arbeitsrecht, Sozialversicherung, BBiG |
Im praktischen Teil bearbeitest du drei Kundenaufträge (5 Stunden), wobei zwei davon schwerpunktbezogen sind (z.B. PKW-Technik). Dazu gehört ein situatives Fachgespräch von insgesamt max. 20 Minuten.
| Prüfungsteil | Gewichtung |
|---|---|
| GP Teil 1 – Serviceauftrag | 35% |
| GP Teil 2 – Kundenauftrag (praktisch) | 35% |
| GP Teil 2 – KIT (schriftlich) | 10% |
| GP Teil 2 – Diagnosetechnik (schriftlich) | 10% |
| GP Teil 2 – WiSo (schriftlich) | 10% |
Tipp: Der praktische Kundenauftrag in GP Teil 2 hat mit 35% das größte Gewicht. Hier kannst du einen schwachen schriftlichen Teil noch ausgleichen!
Je nach Ausbildungsbetrieb wählst du einen von fünf Schwerpunkten: Personenkraftwagentechnik (PKW) ist mit Abstand am häufigsten (~80% aller Azubis). Daneben gibt es Nutzfahrzeugtechnik, Motorradtechnik, System- und Hochvolttechnik (Elektro/Hybrid – wachsend!) und Karosserietechnik. Die Lernfelder 1–10 sind für alle Schwerpunkte identisch, die Lernfelder 11–14 sind schwerpunktspezifisch.
Starte mindestens 8–12 Wochen vor dem Prüfungstermin mit der gezielten Vorbereitung. Arbeite systematisch alle Lernfelder durch und nutze Prüfungssimulationen, um dein Zeitmanagement zu üben. Besonders wichtig: Verstehe die Zusammenhänge zwischen den Lernfeldern – die Prüfung fragt selten isoliertes Wissen ab.
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